บล็อก

รถยกแบบรีช (Reach Truck) เป็นรถยกในคลังสินค้าที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับทางเดินแคบ โดยใช้กลไกแพนโทกราฟไฮดรอลิกหรือเสาที่ยืดหดได้เพื่อยืดงาออกไปข้างหน้าสำหรับการหยิบสินค้า ในขณะที่ยังคงจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ภายในฐานล้อ.

รถยกพาเลทสามารถขึ้นทางลาดได้ แต่มีข้อจำกัด รถยกพาเลทแบบใช้มือเหมาะสำหรับทางลาดที่มีความชันไม่เกิน 10–12% ในขณะที่รุ่นไฟฟ้าสามารถรับมือได้ทั่วไปถึง 15%.

ใช่ รถยกพาเลทไฟฟ้าถือเป็นอุปกรณ์อุตสาหกรรม โดยถูกจัดประเภทโดย OSHA เป็นรถบรรทุกอุตสาหกรรมประเภทที่ 3 ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขนย้ายวัสดุหนักในคลังสินค้า โรงงานผลิต และศูนย์กระจายสินค้า สามารถยกน้ำหนักได้สูงสุดถึง 6,000 ปอนด์ขึ้นไป.

รถยกพาเลทมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานบนพื้นผิวเรียบและควรหลีกเลี่ยงการใช้งานบนพื้นที่ไม่เรียบ เนื่องจากอาจทำให้รถพลิก โหลดหลุด และเกิดการบาดเจ็บได้.

รถยกพาเลทแบบคนขับยืนตรงกลางเป็นรถยกพาเลทไฟฟ้าที่ออกแบบให้ผู้ใช้งานยืนตรงกลางตัวรถ พร้อมแผงควบคุมติดตั้งอยู่ตรงกลาง เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าในแนวนอนด้วยความเร็วสูงและระยะทางไกล การหยิบสินค้าจากชั้นวางต่ำ และการขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักมากในคลังสินค้า.

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับรถยก ได้แก่ การคาดเข็มขัดนิรภัย การตรวจสอบประจำวันก่อนการใช้งาน การรักษาจุดสัมผัสทั้งสามเมื่อขึ้น/ลงรถ และการขับขี่ด้วยความเร็วที่ปลอดภัย.

รถยกส่วนใหญ่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสามจุดที่แข็งแรงซึ่งออกแบบมาเพื่อความมั่นคงมากกว่าความสบายของผู้ขับขี่ ระบบประกอบด้วยล้อขับเคลื่อนด้านหน้าสองล้อและจุดหมุนตรงกลางบนเพลาบังคับเลี้ยวด้านหลัง ซึ่งสร้างเป็น “สามเหลี่ยมความมั่นคง”.

รถยกพาเลทมาตรฐานทั่วไปไม่สามารถใส่ในรถยนต์ขนาดเล็กได้ แต่สามารถใส่ในรถ SUV, รถแฮทช์แบ็ก หรือรถซีดานขนาดใหญ่ได้หากพับเบาะหลังลง.

รถยกพาเลทแบบนั่งขับ หรือที่รู้จักกันในชื่อรถยกพาเลทไฟฟ้าแบบนั่งขับ เป็นรถยกพาเลทประเภทเดียวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อบรรทุกผู้โดยสาร.

แบตเตอรี่รถยกอุตสาหกรรมแบบตะกั่ว-กรดมาตรฐานประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกประมาณ 30% ถึง 50% โดยน้ำหนัก (โดยทั่วไปประมาณ 37%) ในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ โดยส่วนที่เหลือเป็นน้ำ.