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標準的なパレットジャッキは滑らかで平らな地面用に設計されており、凸凹のある地面では使用しないでください。.

センター・ライダー・パレット・ジャッキは、中央に制御装置が配置された、電動式で運転者直立型のパレットトラックで、貨物の高速長距離水平輸送、低レベルのオーダー・ピッキング、および倉庫での高荷重積載用に設計されています。.

フォークリフトの安全に関する主な注意事項には、シートベルトの着用、使用前の日常点検、取付け／取外し時の3点接触の維持、安全速度での運転が含まれます。.

ほとんどのフォークリフトは、運転者の快適さよりもむしろ安定性のために設計された硬い3点サスペンション・システムを使用しています。このシステムは、2つのフロント・ドライブ・ホイールとリヤ・ステア・アクスルの中央ピボット・ポイントで構成され、「スタビリティ・トライアングル」を形成しています。.

標準的なパレットジャッキは一般的にコンパクトカーには収まりませんが、後部座席を倒せば多くのSUV、ハッチバック、または大型セダンに収まります。.

ライドオン電動パレットトラックとしても知られるライダー・パレットジャッキは、乗客を乗せるために特別に設計された唯一のタイプのパレットジャッキです。.

標準的な産業用鉛酸フォークリフト・バッテリーの電解液には、重量比で約30%～50%の硫酸（一般的には～37%）が含まれ、残りは水です。.

フォークリフトを安全な場所に駐車し、フォークを下ろし、パーキングブレーキをセットし、イグニッションをシャットダウンすることにより、フォークリフトをロックアウト／タグアウト（LOTO）してください。.

パレットジャッキを使わずにパレットを移動するには、パイプやローラーの上を滑らせる、頑丈な台車を使う、防水シートの上を引きずるなどの方法を使います。.

フォークリフトの安定性の三角形は、左前輪、右前輪、リアアクスルのセンターピボットポイントの3つのキーポイントによって形成されます。.