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표준 팔레트 잭은 매끄럽고 평평한 표면을 위해 설계되었으므로 고르지 않은 지면에서는 기울어짐, 하중 손실 및 부상을 유발할 수 있으므로 사용해서는 안 됩니다.

센터 라이더 팔레트 잭은 중앙에 컨트롤이 있는 운전석 직립형 전동 팔레트 트럭으로, 상품의 고속 장거리 수평 운송, 낮은 수준의 주문 피킹, 창고 내 고하중 적재에 적합하도록 설계되었습니다.

주요 지게차 안전 수칙에는 안전벨트 착용, 사용 전 매일 점검 실시, 장착/하차 시 3점 접촉 유지, 안전 속도로 운행 등이 있습니다.

대부분의 지게차는 운전자의 편안함보다는 안정성을 위해 설계된 견고한 3점식 서스펜션 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 앞쪽 구동 바퀴 2개와 뒤쪽 스티어링 액슬의 중앙 피벗 포인트로 구성되어 “안정성 삼각형'을 형성합니다.

표준 팔레트 잭은 일반적으로 소형차에는 맞지 않지만 뒷좌석을 접을 수 있는 많은 SUV, 해치백 또는 대형 세단에는 맞을 수 있습니다.

탑승형 전기 팔레트 트럭이라고도 하는 라이더 팔레트 잭은 승객을 태우도록 특별히 설계된 유일한 유형의 팔레트 잭입니다.

표준 산업용 납축 지게차 배터리는 전해액에 약 30%~50%의 황산(일반적으로 ~37%)이 함유되어 있으며 나머지는 물로 이루어져 있습니다.

지게차를 안전한 장소에 주차하고 포크를 내리고 주차 브레이크를 설정하고 시동을 꺼서 지게차 잠금/태그아웃(LOTO)을 설정합니다.

팔레트 잭 없이 팔레트를 이동하려면 파이프/롤러에 밀어 넣거나, 튼튼한 돌리를 사용하거나, 방수포로 끌어서 이동하는 등의 방법을 사용합니다.

지게차 안정성 삼각형은 왼쪽 앞바퀴, 오른쪽 앞바퀴, 뒷차축의 중앙 피벗 포인트의 세 가지 핵심 지점으로 구성됩니다.